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延長空壓機機頭活塞環使用壽命十三準則

   活塞環是空壓機的重要零部件之一,其工作狀況的好壞,直接影響空壓機的正常運轉。影響活塞環使用壽命

的因素除了一般的設計、制造工藝及材料等不可控因素外,日常的空壓機維修保養工作也是至關重要的。


1.空壓機負荷:零部件磨損量與空壓機的負荷成正比,假如空壓機超負荷運轉造成零部件早期損壞,活塞環泛

起“黏住”或“拉缸”現象,降低活塞環的使用壽命。
2.工作溫度:當空壓機工作溫渡過低時,氣缸與活塞環之間磨損量是正常工作溫度下的幾十倍;工作溫渡過高

,可使活塞環與氣缸之間的磨損加劇,導致“拉缸”。所以,為了延長活塞環的使用壽命,應保證空壓機工

作溫度一般為85-95℃.正常。
3.噴油嘴質量:采用劣質噴油嘴或不更換已損壞的噴油嘴,將使燃油霧化質量不好或滴油,導致柴油燃燒不完

全而愛燃燒室、活塞頂部及活塞環槽中形成積炭,使活塞環在環槽中卡死、折斷而拉傷其缸套。
4.冷啟動次數:空壓機冷啟動的危害,主要事實氣缸、活塞環、軸瓦等摩擦面之間處于金屬與金屬之間的干摩

擦狀態,使其磨損加劇?諌簷C和潤滑油專家一致以為;念頭磨損80%是因為冷啟動造成的,冷啟動引起的干

摩擦是空壓機磨損報廢的主要原應。
5.設備操縱:假如操縱不當,將會影響活塞環使用壽命。如,猛轟油門、強制升溫、常常使離合器半聯動、緊

急制動泊車、先加速后滑行等不良操縱習慣,都將導致潤滑前提變壞,或塞環磨損增加,壽命縮短。
6.燃油質量:因現代空壓機的壓縮較高,故使用質量差或低牌號的燃油輕易產生爆燃,引起活塞頂和活塞環燒

蝕。假如柴油的質量差,油中硫的含量就會超標,輕易與氣缸中的水汽結合燃燒天生硫酸,造成活塞環和氣

缸壁的侵蝕磨損,引起密封失效。燃油不純、雜質多,燃油中所加入清凈劑質量差,這些均輕易造成空壓機

在氣缸內產生積炭,泛起侵蝕物質,從而使活塞環使用壽命降低。
7.活塞環槽磨損:在換新活塞環之前,應對活塞環槽進行檢查。對于活塞環槽末順超標的活塞,以換新的為好

。否則,會使活塞環壽命下降。
8.活塞環裝配:活塞環裝配不當易變形,因此,通常在拆裝時均使用活塞環脹鉗;裝配后的活塞環應用汽油或

清洗劑清洗,再將活塞及活塞環的表面涂上少許機油,起到預潤滑的作用;為減少氣體的泄漏,活塞環裝入

氣缸時,第一道環啟齒的位置應避開作功行程時受力較大的一面,即與活塞銷孔錯開45o,其他各道環啟齒應

互相錯開。
9.制造質量:要求活塞環的材料應具有良好的耐熱性、導熱性、耐磨性,有一定的韌性、彈性和足夠的強度等

。尤其是黃塞環的彈力以及活塞環的端隙、側隙和背隙至關重要。目前廣泛采用的材料為優質灰鑄鐵、球墨

鑄鐵或合金鑄鐵。由于第一道或活塞環直接與高溫、高壓氣體接觸,所以該環的外緣表面經鍍鉻處理,以增

加環的適應性。質量好的活塞環,其使用壽命天然能延長。
10.空氣濾清器濾芯質量:裝用劣質空氣濾芯,空壓機會吸入大量的帶有灰塵的空氣,進入氣缸后將加速缸套

和活塞環表面的磨損,使活塞環使用壽命降低,特別是微小沙粒進入活塞與缸套之間。
11.潤滑油質量:盲目選擇空壓機潤滑油,不同牌號的潤滑油混合使用,忽視了對已經變質機油的更換以及使

用劣質潤滑油。這些不良現象不僅會引起活塞環和氣缸的過早磨損,而且還會造成空壓機其他摩擦副偶件的

損壞。
12.空壓機磨合:換了活塞環后的空壓機,工作前一定要進行磨合,磨合時間以16h為宜。通過磨合可使活塞環

外緣與氣缸表面形成適應工作前提的配合面,改善其潤滑效能。能使活塞環的可靠性、耐久性更好,從而延

長或塞環的使用壽命。
13.保養工作:空氣濾清器、燃油濾清器和機油濾清器以下簡稱:三濾.可阻止空氣中的沙粒、燃油和潤滑油里

的雜質進入氣缸!叭秊V”機能的好壞,直接影響活塞環和氣缸的磨損速度和使用壽命。


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