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空壓機油氣混合物的分離方法有哪些?
    按分離機理的不同,噴油螺桿空壓機機組中采用兩種不同的油氣分離方法。一種稱為機械法,即碰撞法或旋風分離法,它是依靠油滴自身重力以及離心力的作用,從氣體中分離直徑較大的油滴。實際測試表明,對于直徑大于1µm的油滴,都可采用機械法被有效地分離出來。另一種為親和凝聚法,通過特殊材料制成的元件(一般稱為油細分離器或分離器芯),使直徑在1µm以下的油滴先聚結為直徑較大的油滴,然后再分離出來。

    現在噴油螺桿
壓縮機
機組中一般都采用這兩種不同的油氣分離方法,即用機械法作為粗分離,而用親和凝聚法作為精分離。
    早期的機械法一般采用碰撞法,即在油氣混合物的流動方向上設置某種障礙物,當油氣混合物與障礙物碰撞后,混合物中的油滴就會聚集在障礙物的表面,并在重力作用下,落到分離器的底部。采用碰撞法時,油氣混合物撞擊障礙物的速度有一定的范圍,其最佳值與氣體和潤滑油的密度有關。一般來說,最佳撞擊速度為3m/s左右。

    現代的機組中一般采用旋風分離法或兩種方法結合來進行粗分離。這種方法是油氣分離器中設置旋風通道,當油氣混合物進入油氣分離器后,首先通過旋風通道,大的油滴將會在離心力的作用下被甩到壁下,然后在重力作用下,落到分離器底部。
    當油氣混合物通過機械法進行分離后,其中約99.7%的油會被分離出來,且此時的油滴直徑多在1µm以下,無法再用機械法進行分離。更多資訊請關注本站http://www.love12xz.com



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