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螺桿空壓機壓縮原理
1、螺桿空壓機吸氣過程:
      螺桿空壓機的進氣側吸氣口,必須設計得使螺桿空壓機壓縮室可以充分吸氣,而并無進氣與排氣閥組,進氣只靠一個進氣調節閥的開啟,關閉來調節,當螺桿空壓機轉子轉動時,主副轉子的齒溝空間在轉至進氣端壁開口時,其空間最大,此時螺桿空壓機轉子的齒溝空間與進氣口之自由空氣相通,因在排氣時齒溝之空氣被全數排除出,排氣完了時,螺桿空壓機齒溝乃出于真空狀態,當轉至螺桿空壓機進氣口時,外界空氣即被吸入,沿軸向流入主副轉子的齒溝間的空氣即被封閉,以上也叫[進氣過程] 。
   
  
2、螺桿空壓機封閉及輸送過程:
     主副螺桿空壓機轉子在吸氣終了時,螺桿空壓機主副轉子齒峰會與機殼閉封,此時空氣在齒溝內閉封不再外流,即封閉過程 。螺桿空壓機兩轉子繼續轉動,齒峰與齒溝在吸氣端吻合,吻合面逐漸向排氣端移動,此即[輸送過程] 。
 
  
 3、螺桿空壓機壓縮及噴油過程:
在輸送過程中,齒合面逐漸向排氣端移動,亦即螺桿空壓機齒合面與螺桿空壓機排氣口間的齒溝空間漸漸減少,齒溝內的氣體逐漸被壓縮,壓力提高,此即[壓縮過程] 。而壓縮的同時潤滑油亦因壓力差的作用而噴入壓縮室內與空氣混合。
 
  
 4、螺桿空壓機排氣過程:
當螺桿空壓機轉子的齒合端面轉到與機殼排氣口相同時,(此時壓縮氣體之壓力最高)被壓縮之氣體開始排出,直至齒峰與齒溝的齒合面移至排氣端面,此時兩轉子的齒合面與機殼排氣口之齒溝空間為零,即完成[排氣過程]
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